长距离带式输送机设计考虑因素有哪些？

长距离带式输送机短则几公里，长则几十公里。在长距离带式输送机的设计过程中特别需要注重整个输送机系统的经济性和灵活性。那么长距离带式输送机设计考虑因素有哪些呢？在普通几公里以下使用的带式输送机的中的一些不起眼的问题，如托辊直径、间距和数量的选择，在长距离机中成了大问题。

长距离带式输送机输送带选择

长距离输送机的输送带的成本约占带式输送机总成本的1/2以上，所以选用合适的输送带就显得十分重要，安全系数和接头方式都直接影响整机的成本。

长距离输送机驱动方式选择

驱动方式是单机或多点多驱动，还是中间摩擦驱动，这时能否降低输送带强度具有重大决策意义。如选用单机头驱动方式，机头功率高达数千瓦，必须使用高压电动机，输送带强度也必须是钢绳芯或芳纶芯。如选用中间摩擦驱动方式，带式输送机可长达数十公里，应使用高强尼龙带或芳纶带。另外，电动机形式是变速直流电动机，还是液力联轴器加上交流电动机，两个价格相差很大。

长距离带式输送机托辊选择

托辊的选择，尤其是长距离带式输送机的托辊直径和间距的选择更为重要。托辊总重约占整机重的30%左右，如托辊间距1.5m改为2m，或直径133mm改用大一级，均对托辊成本起决定作用，而且还会降低运行阻力系数。如澳大利亚恰那铁矿20km带式输送机，由133mm改用178mm直径托辊，托辊间距由1.75m改为2m，结果运行阻力系数从0.03降到0.0098。

长距离带式输送机力学计算

各种计算参数的选用不同于普通带式输送机，较小的误差会带来较大的绝对误差，对于运距较短的可用刚性动力学法进行处理，长距离就不合适。由于输送带是粘弹性体，在计算输送带启动、制动时输送带各点的拉力同用刚体力学方法计算结果大为不同，因此，常将输送带按粘弹性体进行分析。